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MB WEEK - COMBLOUX
Information dernière minute - PRAZ SUR ARLY
Informations MB Race
> Le choix du format de course (MB Race L, XL, XXL) se ferra sur le terrain, pendant la course et non lors de l'inscription.
> Retrait des dossards : vendredi 9 juillet entre 14h30 et 22h au Palais des Sports de Megève
> Briefing coureur : vendredi 9 juillet à 18h00, esplanade du Palais des Sports de Megève
> Horaire course : départ pour tous les concurrents à 7h00 de Megève (samedi 10 juillet). Attention la mise en grille s'effectue à partir de 6h15.
> Pour une question de sécurité, chaque coureur participant à la MB Race devra obligatoirement avoir avec lui sur l’ensemble du parcours :
- une couverture de survie,
- un téléphone portable,
- une fiche avec les numéros d’urgence (fournie par l’organisation lors du retrait du dossard),
- matériel de réparation,
- kit d'éclairage
plus d'informations dans le règlement.
> Des navettes gratuites permettront aux coureurs de rejoindre le départ (Megève) depuis leur lieu d'arrivée (Sallanches ou Praz sur Arly ou Combloux). Elles permettront aussi au public de se déplacer toute la journée du 10 juillet pour suivre l'évènement.
Réunion d'information bénévole
Nous vous invitons à une réunion d'information, le jeudi 1er juillet à l'office de tourisme de Combloux, à 19h.
Nous vous présenterons l'ensemble de la manifestation dans un premier temps. Puis, nous vous donnerons plus d'informations sur vos postes d'affectation.
Nous comptons sur votre présence!
MB Race - de Praz sur Arly à Combloux
Après le passage de Praz sur Arly, l’ascension du « Gâteau » risque de laisser quelques traces. La piste est roulante mais la pente est importante. Cette longue ascension est le point clef de ces 40 derniers kilomètres. Si vous atteignez le sommet, il ne vous manquera pas grand-chose pour rejoindre l’arrivée finale.
La récompense de cette longue ascension depuis Praz sur Arly. Vue à 360° au beau milieu des alpages des Portes du Mont Blanc. Vous pouvez vous rendre compte des sommets que vous avez déjà franchis. Prenez le temps d’apprécier mais ne trainer pas trop la dernière barrière horaire à franchir n’est plus loin.
3ème point clef : l’Auberge du Christomet
Dernière barrière horaire à franchir après 125 km de course (programmée à 21h30, susceptible d’être modifiée en fonction de la météo et des conditions de course). Vous arriver à ce point par une belle descente rapide. Les bénévoles de l’organisation seront là pour vous accueillir et vous encourager. L’arrivée n’est plus loin, courage !
MB Race - de Sallanches à Praz sur Arly
L’alpage de Prapacot est le premier point clef de cette deuxième partie du parcours. La montée a débuté depuis la vallée de l’Arve. Les derniers kilomètres pour arriver à ce point sont marquants. La pente change, la technicité du chemin augmente. Terrain de jeux idéal pour le VTT. Vous entrez dans l’alpage. La vue se dégage, le Mont Blanc n’est pas loin. Le terrain change, la pente faibli. Vous allez apprécier !
Après une montée importante depuis Sallanches, place à la descente ! Le début se fait sur un chemin serpentant en alpage pour rejoindre le hameau d’Hermance où vous pourrez apprécier les chalets traditionnels haut-savoyard. Rapidement, vous entrez en forêt par un petit single technique. Les racines seront votre pire ennemi !
Le plus dur de cette deuxième partie de parcours est accompli. L’arrivée à ce point se fait par un effort continu depuis Sallanches. C’est par une vue exceptionnelle que vous serez récompensé. Vous êtes au milieu d’un alpage, à quelques dizaine de kilomètres de la première route. Vue à 360°, le Mont-Blanc, le Beaufortain, les Aravis …
Dernier obstacle avant l’arrivée à Praz sur Arly, cette descente technique saura vous ravir. Ce single vous ferra naviguer entre alpages, clairières et forêts de feuillus. Rapide sur certaines portions, cette descente compte de nombreux pièges cachés sous un matelas de feuilles mortes. Gard à vous, les pièges répondent au doux nom « d’ardoise ».
MB Race - Côté matériel
Le pilote du team Scott, François BAILLY - MAÎTRE, vous livre son avis sur le type de VTT à utiliser lors de l'épreuve MB Race :
" Le marathon, bien que souvent sur des chemins plus roulants et moins cassant qu'en XCO demande une condition physique irréprochable et un dos solide.
L'avantage de rouler sur un full de petit débattement réside avant tout dans la combinaison entre le confort qu'il procure et son efficacité. Deux caractéristiques qui peuvent paraitre opposés mais qui sont bien réunies sur un Spark.
Qui dit confort dit économie, et sur un marathon au bout de 4h d'effort, tout ce qui a pu être économisé au début fait gagner un temps fou sur la fin.
Par ailleurs, un full permet un gain de motricité en montée technique (racines, marches,...), meilleure adhérence, pas besoin de donner des coups de reins. En descente, un tout suspendu tolère plus d'erreur de pilotage qu'un semi-rigide très exigent : donc moins de risques de chutes, de crevaisons, et une récupération plus importante.
L'avantage du spark est qu'il allie la légèreté d'un semi-rigide, donc peu de perte à cause du poids, rendement proche de l'optimal, qui plus est avec le blocage intégral (twinloc = une seule manette) et le confort d'un tout suspendu.
Donc le Spark est un parfait compromis entre un vélo de XCO pur (scale) et un vélo plus typé descente : la combinaison des deux permet d'être très performant sur des circuits de type marathon. Spark = (repos, facilité, adhérence)+ (rendement, légèreté) "
28 mai 2010
07 mai 2010
1er point clef - La première difficulté se situe dès les premiers kilomètres. Après avoir pris le départ au niveau du Palais des Sports de Megève, vous serez tout de suite confrontés à une ascension régulière d’une dizaine de kilomètres pour 600 m de dénivelé positif qui vous mènera au Col du Jaillet. Ouvrez les yeux, la vue sur le Mont Blanc est exceptionnelle.
2ème point clef – Descente sur Cordon
Cette descente, la plus longue de ces 50 premiers kilomètres, débutera par un single technique et sinueux. Après avoir traversé différents alpages, vous entrerez rapidement en forêt pour rejoindre Cordon par un chemin qui s’élargit. Il n’y a pas de doute, ces quelques kilomètres de descente seront rapidement avalés.
3ème point clef – Montée du Couterre
Très peu de répits après le passage au centre de Cordon, vous allez rapidement arriver sur la seconde difficulté de ces 50 premiers kilomètres : la montée du Couterre. Cette piste bien raide grimpe sans relâche jusqu’à son terminus pour vous offrir une traversée du Coteau de Saint Roch.
4ème point clef – « La Plaine »
Après avoir franchi toutes ces difficultés, c’est enfin 15 km de plat en vallée de l’Arve qui s’offre à vous. Vous rejoindrez Sallanches pour la ligne d’arrivée des 50 km, l’aventure s’arrêtera là pour certains, elle ne fait que commencer pour d’autres. Changement de décors pour les 90 prochains kilomètres …
10 MARS 2010
Le Comité de Pilotage est heureux de vous annoncer l’arrivée de 4 nouveaux « TOP » partenaires dans la grande aventure MB RACE 2010.
ERTIPS, société spécialisée dans la conception d’équipements inoxydables et en chaudronnerie agro-alimentaire pharmaceutique, est déjà très impliquée dans le sport aventure. En effet, ERTIPS possède ses propres équipes de raid et de ski alpinisme. Basée à Vienne, ERTIPS sera doublement présent sur l’événement MB RACE 2010 avec une importante communication terrain, mais aussi au travers de ses coureurs qui participeront à l’ultra-marathon.
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SCOTT est l’un des acteurs majeurs de l’industrie du Sport. Impliqué dans le VTT depuis bientôt 25 ans, SCOTT propose des VTT adaptés à chaque pratique. De la descente au freeride en passant par le cross country, SCOTT dispose toujours d’un modèle répondant aux caprices du terrain. Toujours à la pointe de l’innovation technologique, SCOTT bénéficie d’une véritable expertise de la haute compétition, à l’image de Nino SCHURTER, le champion du Monde en titre de Cross Country.
POLARIS, fabriquant de motoneiges, quads et véhicules utilitaires, apportera son soutien à MB RACE 2010 en lui fournissant, des quads et des véhicules utilitaires. Le Ranger EV, nouvelle génération de véhicules tout terrain électrique, sera la star motorisée de l’événement. Sur les villages d’animations, vous pourrez également découvrir la nouvelle gamme Polaris.
Côté média, VELO VERT Magazine et velovert.com s’associent à MB RACE 2010. VELO VERT Magazine est le 1er mensuel VTT, où vous retrouverez les dernières infos, les essais VTT cross country, all mountain, enduro, freeride, descente ou dirt, les rubriques tuning, santé, voyage à VTT et régulièrement des séries de reportages ainsi que l'élection du VTT de l'année ou le VELO VERT Camp. Velovert.com est également LA REFERENCE en matière de site internet francophone dédié au VTT. Fréquenté par 650 000 visiteurs mensuels, il traite de toute l’actualité de la planète VTT, via des articles, photos, reportages live, interviews …
24 fevrier 2010
A la recherche de bénévoles
Pour cette première édition de MB RACE, nous sommes à la recherche de 400 à 450 bénévoles.
L'événement MB RACE regroupe 3 épreuves :
- MB Race, épreuve phare du week-end, est un ultra marathon de 140 Km et 6000 m de dénivelé positif. Cette épreuve est décliné en 3 formats pour satisfaire le plus grand nombre :
MB Race L - 50 Km - 1800 m d+ - arrivée à Sallanches,
MB Race XL - 100 Km - 4807 m d+ - arrivée à Praz sur Arly
MB Race XXL - 140 Km - 6000 m d+ - arrivée à Combloux
- MB Enduro est un rallye VTT composé de spéciales chronométrées à profil descendant et des liaisons.
- MB Rando est une randonnée ouverte à tous, qui permet de découvrir le domaine des Portes du Mont Blanc grâce à l'utilisation de remontées mécaniques.
La MB RACE c'est aussi 2 villages d'animation (Megève et Combloux) sur lesquels les spectateurs découvriront de nombreux exposants, des animations et différents shows.
Rejoignez cette aventure humaine et sportive, devenez bénévole!
L'équipe de bénévoles de la MB RACE est composé d'un noyau de 10 personnes qui se réunissent depuis novembre pour faire avancer le projet. Plusieurs comissions ont été constituées : sécurité, parcours, bénévoles, animations ...
Patrick Gallier, le responsable bénévole, travaille avec toute son équipe au recrutement et au positionnement des bénévoles sur cette événement. Leur action est prépondérante à la réussite de la première édition de MB RACE. Ils ont d'ores et déjà su réunir plus d'une cinquantaine de bénévoles prêt à s'investir les 10 et 11 juillet.
Inscrivez-vous pour devenir bénévole!
1er fevrier 2010
MB Race - le parcours
Le 10 juillet 2010, à 7h00, au Palais des Sports de Megève sera donné le départ de la MB Race. Tous les participants prendront le départ en même temps et s’élanceront sur le domaine des Portes du Mont-Blanc. Chacun aura la possibilité ensuite de choisir sa distance : 50 km pour une arrivée à Sallanches, 100 km pour une arrivée à Praz sur Arly ou 140 km pour une arrivée à Combloux. Un retour en navette sera assuré entre les différents points d’arrivée (Sallanches, Praz sur Arly ou Combloux) et le départ (Megève).
Plusieurs points d’assistance technique et points de ravitaillement seront répartis sur le parcours. Trois barrières horaires seront mises en place :
- à Sallanches : 12h30,
- à Praz sur Arly : 18h15,
- au Chalet du Christomet : 20h30.
Les retardataires (à Sallanches et Praz sur Arly) seront classés sur les formats de courses correspondant (MB Race L et MB Race XL).
Pour une question de sécurité, chaque coureur participant à la MB Race devra obligatoirement avoir avec lui sur l'ensemble du parcours :
- une couverture de survie,
- un téléphone portable,
- une fiche avec les numéros d'urgence (fournie par l'organisation lors du retrait du dossard),
- matériel de réparation,
- kit d'éclairage : lors du retrait du dossard, chaque concurrent devra mettre dans un sac numéroté (fourni par l'organisation) un kit d'éclairage acheminé jusqu'à Praz sur Arly. Au passage de ce point, le kit d'éclairage sera restitué au concurrent. Il aura l'obligation d'avoir ce kit sur la fin du parcours afin qu'il termine le parcours en toute sécurité. Ce kit devra être composé au minimum d'une frontale ou d'un éclairage sur cintre en état de fonctionnement et d'une batterie supplémentaire.
plus d'information dans le règlement.
Le détail des trois format de course
> MB Race L
> Départ : Megève (1100 m) à 7h
> Arrivée : Sallanches (540 m)
> 50 km - 1800 m d+
> Point le plus haut : 1723m | point le plus bas : 508 m
> Descriptif du parcours vu par Vincent HAZOUT:
3…..2…..1…. l’aventure est lancée ; cette première partie du tracé sera synonyme d’accessibilité pour les bosses et de technicité pour les singles descendants… mais garder des cartouches car n’oubliez pas, nous sommes dans les Alpes… Ces 50 premiers kilomètres vont vous faire découvrir le domaine des Portes du Mont-Blanc, les alpages des Aravis, la vallée de l’Arve et Sallanches, ville inscrite pour l’éternité dans l’histoire du cyclisme, où les concurrents des 50 kms pourront poser pieds à terre.
> Profil :
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> MB Race XL
> Départ : Megève (1100 m) à 7h
> Arrivée : Praz sur Arly (1030 m)
> 100 km – 4807 m d+
> Point le plus haut : 2060 m | point le plus bas : 508 m
> Barrière horaire : 12h30 à Sallanches
> Descriptif du parcours vu par Vincent HAZOUT:
L’échauffement est fini et les choses sérieuses vont enfin pouvoir commencer ! En selle pour la plus longue ascension du parcours où vos crampons rencontreront une multitude de surfaces différentes : sable, asphalte, terre, pierres (ardoise, granite…), racines, prairie….. et pourquoi pas de la neige ? Vous évoluerez dans un cadre grandiose où la pose photo sera incontournable. Cette partie du parcours vous offrira le toit de l’Europe en version 3D et une nature sauvage vous guidera entre single et chemin jeepable jusqu'à l’arrivée des 100 km à Praz sur Arly.
> Profil :
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> MB Race XXL
> Départ : Megève (1100 m) à 7h
> Arrivée : Combloux – Cuchet (1260 m)
> 140 km – 6000 m d+
> Point le plus haut : 2060 m | point le plus bas : 508 m
> Barrière horaire : 12h30 à Sallanches | 18h15 à Praz sur Arly | 20h30 au Chalet du Christomet
> Descriptif du parcours vu par Vincent HAZOUT:
Vous ne rêvez pas, vous y êtes ! Les jambes lourdes, la chaine sèche et le kit d’éclairage sur le cintre, vous êtes bel et bien en route pour cette course de légende ! Encore
> Profil :
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18 janvier 2010
Ouverture des inscriptions de la MB Enduro et MB Rando
Les inscriptions de l’ensemble des épreuves (MB Race, MB Enduro et MB Rando) sont désormais disponibles. Pour cela, rendez vous sur la page inscriptions.
MB Enduro
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Ce rallye se déroulera sur le massif des Portes du Mont Blanc, qui a vu naître la saison dernière un espace VTT. Le parcours, composé de 7 spéciales chronométrées et 7 liaisons, reliera Megève à Combloux en passant par La Giettaz. Les pilotes évolueront face au Mont-Blanc sur des tracés techniques et variés, entre alpages et forêts.
La MB Enduro aura lieu le 10 juillet 2010. Etes-vous prêt à affronter le chronomètre sur de grands espaces, aux milieux de paysages grandioses ?
MB Rando
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Randonnée VTT, la MB Rando est une découverte de l’espace VTT des Portes du Mont-Blanc. Sensation forte, émerveillement et convivialité garantie . Cette première édition aura lieu le 11 juillet 2010.
La MB Rando est une randonnée de montagne, entre 1100 et 2000 mètres d’altitude. Les parcours, modulables à vos souhaits, emprunteront cinq remontées mécaniques. Plusieurs points de départ vous sont proposés : Megève, Combloux, Sallanches et La Giettaz (difficulté plus importante de ce point de départ). Plusieurs ravitaillements à thème (Diots, tartiflette, fruits de Savoie…) vous offriront la possibilité de pique-niquer dans une ambiance conviviale.
4 janvier 2010
Grâce au concours d'ACTIVE GLOBAL, vous pouvez dès maintenant vous inscrire à la course la plus difficile au monde, en vous rendant sur la page Inscription. Les inscriptions pour la MB Enduro et la MB Rando seront accessibles seulement à partir du 18 janvier (14h).
14 communes !
Concernant le tracé de la MB Race, le 22 décembre dernier, la Mairie de Sallanches a confirmé son soutien à la course notamment en tant que site d'arrivée du « format L » (50 Km). Quatre jours plus tard, la Mairie de Praz-sur-Arly a validé sa présence comme site d'arrivée de la MB Race « format XL » (100 Km).
Le Président, Vincent HAZOUT, est donc heureux d’annoncer que 14 communes soutiennent l'évènement : COMBLOUX, MEGÈVE, DEMI-QUARTIER, CORDON, LA GIETTAZ, SALLANCHES, MAGLAND, DOMANCY, PASSY, SAINT-GERVAIS, PRAZ-SUR-ARLY, HAUTELUCE, NOTRE-DAME-DE-BELLECOMBE et FLUMET.
Ces différents accords nous permettent de dévoiler dès aujourd’hui une première esquisse du tracé de la course de VTT la plus difficile au monde en 1 journée.
En route pour l'aventure !
Plusieurs entreprises ont récemment rejoint l’aventure. La société MAVIC, fabricant haut-savoyard de roues, jantes et autres composants VTT (entre autres), sera présente sur les villages et sur les courses MB Race et MB Enduro. L'agence AXA Philippe JULLIEN, le camping VILLAGE CENTER Passy, et la société de location de véhicules JEAN LAIN RENT s'associent aussi à l'évènement. Tous les partenaires de MB RACE 2010 ici.
15 décembre 2009
Il y a deux mois, Vincent HAZOUT, Président de l'Association MB RACE annonçait qu'il organisait les 10 & 11 juillet 2010, la course VTT la plus difficile au monde. Après avoir convaincu le SIVU Espace Jaillet (syndicat intercommunal composé des communes de Combloux, Megève, La Giettaz, Cordon, Sallanches et Demi-Quartier) d'en être partenaire pour que l'évènement se déroule sur son territoire « Les Portes du Mont-Blanc », le commerçant Sallanchard n'a pas chômé.
Explications.
« Depuis l'annonce de l'évènement au Roc d'Azur le 6 octobre, nous sommes passé en phase de structuration. Des forces vives nous ont rejoints autour desquelles nous avons constitué un comité de pilotage (Jean-Luc RICHEUX, Benoît MOPTY, Christelle HAZOUT, Patrick GALLIER, Alain LARIBI et Olivier CHAUVE). Et afin de mettre en scène cet événement, nous venons de recruter une coordinatrice générale, Julie FANTINATO. Enfin, en ce qui concerne la communication et le sponsoring, nous nous appuierons sur l'expertise de SPORT OPTIMUM, qui présente également l'avantage d'être basé à Sallanches ».
MB RACE 2010